Sıcak yolluk manifold çizimlerinde makul olmayan ayrılmış ölçüm deliği konumları, kalıbın ön uç geliştirmesinde yaygın bir tasarım kusurudur; bu durum, yavaş sıcaklık tepkisine, temsili olmayan toplanan sıcaklık verilerine ve manifold işlemi tamamlandıktan sonra yetersiz kurulum alanına neden olur. Bitmiş manifoldlardaki ölçüm deliklerinin değiştirilmesi, ikincil derin delik açılmasını gerektirir; bu da iç akış kanalı dengesine ve ısıtma tekdüzeliğine zarar vererek yüksek yeniden işleme maliyeti getirir. İşleme sonrası değişiklikleri önlemek için ilk çizim aşamasında standartlaştırılmış termokupl konumu tasarım kuralları takip edilebilir.
Çekirdek tasarım prensibi: Ölçüm delikleri, akış kanalı içindeki gerçek eriyik sıcaklığını gerçekten yansıtabilecek konumlarda düzenlenmeli, kalın kanat konumlarından, manifold kenarı ısı dağıtım konumlarından ve kalın çelik katmanlara sahip sabit cıvata göbeği konumlarından kaçınılmalıdır. Kalın çelik yapılar güçlü ısı depolama kapasitesine ve ciddi termal dirence sahiptir; bu konumlarda toplanan sıcaklık, koşucunun içindeki gerçek erime sıcaklığı değişiminin çok gerisinde kalır ve gerçek-zamanlı sıcaklık izlemenin önemini kaybeder. En uygun kurulum konumu, manifoldun merkezi akış kanalının hemen üstünde veya yanında bulunan, eşit çelik kalınlığına ve yüksek ısı iletim hızına sahip düz ince-duvar alanıdır.
Tek-katmanlı simetrik küçük manifoldlar (4-8 boşluk) için yerleşim kuralları. Eriyik giriş sıcaklığını izlemek için manifold besleme girişinde bir merkezi ölçüm deliği ayırın; Koşucu kuyruğundaki ısı kaybını yakalamak için bölünmüş akış kanalının en uzak kuyruk ucunda ikinci bir ölçüm deliği düzenleyin. İki ölçüm deliği, düğme termokupllarındaki standart M4 vida-yla eşleşen, 12–15 mm derinliğe sahip M4 dişli kör deliklerle tasarlanmıştır. Tüm sıcak nozul montaj tabanları, yaylı halka termokuplları için halka şeklinde konumlandırma oluklarını rezerve eder ve ölçüm halkasının, montajdan sonra ofset olmadan nozul çekirdek akış kanalı sıcaklık ölçüm alanıyla hizalanmasını sağlar.
Orta boy çok-boşluklu uzun manifoldlar (16–32 boşluk) için yerleşim kuralları. Manifoldu üç bağımsız sıcaklık kontrol bölümüne bölün: ön besleme bölümü, orta şönt bölümü ve kuyruk ucu branşman bölümü, üç-bölgeden bağımsız sıcaklık ayarını gerçekleştirmek için her bölüm için bir dişli ölçüm deliği ayırın. Bitişik ölçüm delikleri arasındaki mesafe, kontrol kanallarını boşa harcayan aşırı ölçüm noktaları olmadan sıcaklık izleme yoğunluğunu dengelemek için 80–120 mm'de kontrol edilir. Çoklu simetrik branşmanlara sahip manifoldlar için, eriyik manevrasından sonra sıcaklık değişikliklerini izlemek için her ana şönt düğümüne yardımcı ölçüm delikleri ekleyin ve simetrik boşluklar arasındaki doldurma dengesizliğini ortadan kaldırın.
Büyük, ultra-çok-çoklu-kalın duvarlı-duvarlı otomotiv manifoldları (48 boşluk ve üzeri) için yerleşim kuralları. Çok-noktalı, yoğun dağıtılmış ölçüm deliği düzenini benimseyin, uzun kanal yönü boyunca her 60-80 mm'de bir ölçüm noktaları düzenleyin ve özelleştirilmiş ultra-uzun derin-delikli termokupl problarına uyacak şekilde 20 mm'nin üzerinde derinliğe sahip derin kör delikler tasarlayın. Soğuk kaynaklardan ve kalın cıvata çelik katmanlarından kaynaklanan ısı iletimi girişimini önlemek için, manifold soğutma suyu kanallarının ve sabit kenetleme cıvatalarının 30 mm yakınında ölçüm delikleri düzenlemekten kaçının. Termokupl kablo demetlerinin ekstrüzyon olmadan düzgün geçişini sağlamak için her bir ölçüm deliğine bağlı, 6 mm'nin üzerinde oluk genişliğine sahip bağımsız kablo yönlendirme oluklarını ayırın.
Valf kapısı ve iki-renkli sıcak yolluk manifoldları için özel konum tasarım kuralları. Her bir valf nozülü yuvası, kapının yerel sıcaklığını doğru bir şekilde izlemek için iğne sızdırmazlık kapısı konumunun yakınında bağımsız minyatür dişli ölçüm delikleri ayırır. İki-renkli ikili manifoldlar, karşılıklı ısı iletimi girişimini önlemek için farklı grupların ölçüm noktaları arasındaki minimum aralık 25 mm'nin üzerinde olacak şekilde iki set bölünmüş plakanın ölçüm deliği düzenini ayırır. Yığılmış çok-katmanlı manifoldlar, çapı 10 mm'den büyük olan katmanlar arasında kablo geçiş delikleri ayırır ve ileri geri kalıp açma ve kapama hareketi için yeterli tel bükme payı ile ultra-yumuşak dirsekli termokuplları eşleştirir.
Manifold işleminden önce termokupl rezerve edilmiş konumları için çizim inceleme kontrol listesi. Tüm ölçüm deliklerinin merkezi akış kanalı ince duvar alanına yakın-olup olmadığını, kalın kaburgalardan, cıvatalardan ve soğutma boru hatlarından uzakta olup olmadığını kontrol edin; dişli delik spesifikasyonunun ve derinliğin sipariş edilen termokupl prob boyutuyla eşleştiğini doğrulayın; her ölçüm noktası için bağımsız bağlı tel oluklarının ayrıldığını doğrulayın; çok-bölgeli manifoldlar için, besleme girişinde yalnızca tek-noktalı ölçüm deliği olmayan ön-orta-kuyruk dağıtılmış düzenini onaylayın. Manifold CNC işleminden önce çizimdeki tüm konum optimizasyon ayarlamalarını tamamlayarak mantıksız termokupl kurulum konumlarının neden olduğu yeniden işleme değişikliği kayıplarını temel olarak ortadan kaldırın.
