Yetersiz sıcak yolluk temizleme süresinin tehlikeleri hakkındaki önceki endişelerinize ve yetersiz temizliğin neden olduğu hasarın belirlenmesine ilişkin ilgili arka plana dayanarak, yetersiz temizliğin neden olduğu sıcak yolluk hasarına yönelik onarım yöntemleri, hasar derecesine göre derecelendirilebilir:
I. Hafif Blokajın/Artık Karbon Tortularının Onarımı
Isıtma ve Yumuşatma: Sıcak yolluğun her bölgesinin sıcaklığını 10-15 derece artırın ve kalan katılaşmış malzemenin tamamen erimesini sağlamak için 30 dakika bekletin.
Ters Yıkama: Özel bir sıcak yolluk temizleme malzemesi veya aynı kalitede geri dönüştürülmüş PP malzeme kullanın, yolluktaki artık karbon birikintilerini gidermek için ters ekstrüzyonda yüksek basınç ve düşük hız uygulayın.
Mekanik Blokaj Açma: Kızaktaki gevşek artıkları temizlemek için bir temizleme çubuğu kullanarak, pirinç bir çubukla tıkalı alana hafifçe vurun. İç duvarı çizmemeye dikkat edin.
II. Orta Derecede Koşucu Duvar Birikintilerinin/Valf İğnesi Yapışmasının Onarımı
Hafif Kimyasala Daldırma: Sıcak yolluk ısıtma elemanını ve sensörünü tamamen çıkarın. Yolluk kısmını özel bir sıcak yolluk temizleme maddesine batırın. 4-6 saat sonra duvarlardaki inatçı karbon birikintilerini çözün.
Mekanik Temizleme: Kalan karbonlaşmış tabakayı çıkarmak için kızağın iç duvarını yumuşak bakır tel fırçayla hafifçe fırçalayın. Koşucunun çizilmesini önlemek için çelik tel fırça kullanmayın.
Valf İğnesinin Onarımı: Sıkışmış valf iğnesini çıkarın, kalan karbon birikintilerini gidermek için yüzeyi ince cila macunuyla parlatın, yeniden monte edin ve açma ve kapamanın düzgünlüğünü test edin.
III. Ciddi Sızdırmazlık Yüzeyi Hasarının/Yolcu Deformasyonunun Onarımı
Sızdırmazlık Yüzeyinin Taşlanması: Sıcak yolluk manifoldunun sızdırmazlık yüzeyinde malzeme ekstrüzyon çizikleri göründüğünde, sızdırmazlık doğruluğunu yeniden sağlamak için düz bir taşlama diski ile cilalayın ve onarın.
Yerel Kaynak Onarımı: Koşucunun iç duvarında lokal korozyon çukurları göründüğünde, aynı malzemeden argon arkı kaynağıyla onarın, ardından koşucunun pürüzsüzlüğünü yeniden sağlamak için yeniden cilalayın.
Bileşenin Değiştirilmesi: Sıcak yolluk büyük ölçüde deforme olmuşsa veya uzun süreli aşırı ısınma nedeniyle ısıtma elemanı hasar görmüşse, sonradan oluşabilecek sızıntı güvenlik tehlikelerini önlemek için hasarlı çekirdek bileşeni doğrudan değiştirin.
Onarımdan sonra, üretime devam etmeden önce enjeksiyon basıncının normale döndüğünden ve plastik parça üzerinde siyah nokta kalmadığından emin olmak için parçayı 2-3 kez standart temizlik malzemesiyle tamamen değiştirin.
