Sıcak yolluk sistemlerinde LVDT sensörlerinin kurulumu, hata ayıklaması ve hızlı sıfır-noktası konumlandırması konusundaki önceki odağınıza dayanarak, LVDT sıfır-noktası konumunun sıcak yolluk sistemleri üzerindeki temel etkileri aşağıdaki gibidir:
İğne valfi kontrol doğruluğu: Sıfır-noktası sapması doğrudan iğne valfinin fiili kapanma konumunda sapmalara neden olur, bu da kapağın tam kapanmaması ve sızıntı, yetersiz kalıp açma stroku ve hassas eriyik akışı kontrolünün bozulması gibi sorunlara yol açar.
Sıcaklık genleşmesi telafisi arızası: Yanlış sıfır-noktası referansı, sıcak yolluk sistemindeki termal genleşme yer değiştirmesinin izlenmesinde tamamen yanlışlığa neden olacak, ısıtma sonrası yapısal deformasyonun telafi edilememesi, yolluk plakası sızdırmazlık arızasına ve memenin yanlış hizalanmasına yol açacaktır.
Üretim kararlılığı: Sıfır-noktası anormallikleri, LVDT'nin tam-stroklu yer değiştirme verilerinde genel bir kaymaya neden olacak ve sıcak yolluk kapalı-döngü kontrol sisteminin konumu yanlış değerlendirmesine, sıklıkla alarmları ve kapanmaları tetikleyerek normal enjeksiyonlu kalıplama üretim ritmini bozmasına neden olacaktır.
Ürün kalitesi kusurları: Sıfır-noktası sapmanın neden olduğu anormal iğne valfi açılması ve kapanması, enjeksiyonla kalıplanmış parçalarda yetersiz tutkal, flaş ve soğuk yolluk izleri gibi kalite sorunlarına doğrudan yol açarak kusur oranını önemli ölçüde artırır. LVDT sıfır noktasının doğru şekilde kalibre edilmesi, sıcak yolluk iğne valflerinin hassas kontrolünün sağlanması için temel bir ön koşuldur.
