Evsel ve Husky otomobil parçası sıcak yolluk kalıbı için günlük enjeksiyonlu kalıptan çıkarma ve kalıp sıcaklığı kontrol sirkülasyonu sırasında su-bazlı kalıp soğutma soğutucusu sıçrar ve atomize olur; Aşındırıcı klorür ve asidik katkı maddesi içeren kalitesiz soğutma sıvısı, yakındaki açıkta kalan termokupl kılıfını ve kablo izolasyon katmanını sürekli olarak aşındıran yüzen aşındırıcı sis üretir ve sıcaklık algılama bileşenlerinin erken yaşlanma arızasını hızlandırır. Havada asılı duran ince soğutucu sis, termokupl prob yüzeyine yapışır ve sıcaklık değişimi altında sıvı film halinde yoğunlaşır; Sıvının içindeki klorür bileşeni, sıradan 304 paslanmaz çelik kılıf üzerinde yavaş yavaş çukurlaşma korozyonuna neden olur, korozyon noktası, kılıf duvarına nüfuz edene ve iç magnezya yalıtım katmanını tahrip edene kadar yıldan yıla içeriye doğru genişler.
Sıradan fiberglas dış yalıtım teli, yoğunlaştırılmış asidik soğutma sıvısını emer ve yavaş yavaş şişer, toz haline gelir ve yalıtım performansını kaybeder; çıplak çekirdek tel kalıp metal çerçevesine temas ettiğinde-kısa devre kazası kolayca meydana gelir. Düşük klorür içeriğine sahip yüksek-kaliteli, pas önleyici nötr soğutucu, bu tür korozyon hasarlarını büyük ölçüde azaltabilir, ancak birçok küçük atölye, uzun-vadeli termokupl değiştirme kaybına bakılmaksızın üretim yardımcı malzeme maliyetini azaltmak için ucuz, kalitesiz soğutucuyu seçer.
Standart atölye çalışması, doğrudan soğutma sıvısı sıçramasını engellemek için kalıp soğutma kanalı ile sıcak yolluk termokuplunun sabit konumu arasına su sıçramasına- dayanıklı bölme yerleştirir; Düzenli haftalık bakım, prob ve tel yüzeyinde biriken soğutma sıvısı kalıntısını nötr temizleme sıvısıyla temizler, korozyonun bozulma hızını etkili bir şekilde yavaşlatır ve yakındaki termokuplun ortalama hizmet ömrünü uzatır.
