Soğuk yolluk kalıpları, eriyik kanalının hassas sıcaklık kontrolünü gerektirmez, ancak sıcak yolluk kalıpları tamamen stabil ısıtmaya bağlıdır. Bu, sıcak yolluk sistemlerinde termokuplları çok daha kritik hale getirir.
Soğuk yolluklar döngüler arasında malzemeyi katılaştırır, dolayısıyla sıcaklık değişiminin etkisi sınırlıdır. Sıcak yolluklar eriyiği sürekli olarak erimiş halde tutar, bu nedenle küçük sıcaklık hataları bile kalite sorunlarına neden olur.
Sıcak yollukların birden fazla bağımsız ısıtma bölgesi vardır. Her nozul ve manifold bölgesi bir termokupl gerektirirken, soğuk yollukların böyle bir gereksinimi yoktur.
Sıcak yolluklarda eriyik viskozitesi tamamen sıcaklıkla kontrol edilir. Soğuk yolluklarda viskozite esas olarak enjeksiyon parametreleriyle yönetilir. Termokupl doğruluğu doğrudan akış davranışını belirler.
Sıcak yolluklar malzeme bozulmasına karşı daha duyarlıdır. Uygunsuz sıcaklığa uzun süre maruz kalmak ayrışmaya neden olurken, soğuk koşucular uzun süreli ısıtmadan kaçınır.
Çok-kaviteli sıcak yolluklarda termal denge çok önemlidir. Soğuk yolluklar mekanik dengeye güvenirler, ancak sıcak yolluklar doğru termokupllardan gelen termal dengeye ihtiyaç duyarlar.
Başlangıç davranışı büyük ölçüde farklılık gösterir. Sıcak yolluklar hasarı önlemek için kontrollü ısıtmaya ihtiyaç duyarken, soğuk yolluklar sıcaklık hazırlığına ihtiyaç duymaz.
Isıtıcı koruması termokupllara bağlıdır. Sıcak yolluklarda aşırı ısınma sızıntı ve yanmaya neden olurken, soğuk yolluklarda böyle bir risk yoktur.
Sıcak yolluklarda prosesin tekrarlanabilirliği sıcaklık stabilitesine bağlıdır. Soğuk koşucular dalgalanmalara karşı daha toleranslıdır.
Herhangi bir termokupl arızası, sıcak yolluk üretimini anında durdurur. Soğuk koşucular genellikle küçük tutarsızlıklarla koşmaya devam edebilirler.
Kısacası, termokupllar sıcak yolluklarda isteğe bağlı aksesuarlar değildir; tüm sistemin çalışmasını sağlayan temel bileşenlerdir-.
